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据目前安排，若无变化本周（12月9日到13日）共有3只新股申购，其中创业板1只，上证主板1只，北交所1只。
12月13日启动打新的沪主板新股中力股份是电动叉车领域龙头厂商，在电动仓储叉车、锂电池叉车等细致划分领域的市占率位居榜首。此外，中力股份积极布局移动搬运机器人业务，进一步丰富公司产品结构。
截至发稿，本周网上发行2只新股披露发行价。创业板新股博科测试发行价为38.46元，发行市盈率24倍，行业最近一个月平均动态市盈率29.65倍。北交所新股林泰新材发行价为19.82元，发行市盈率18.35倍，行业最近一个月平均动态市盈率25.7倍。
中力股份是一家专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售的高新技术企业。中力股份现已具备电动步行式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车等四大类、百余种规格型号产品的研发与生产能力，产品大范围的应用于物流仓储、电气机械、餐饮、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化学工业等多个领域。
根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，在细分产品领域：自2013年以来，中力股份电动仓储叉车产销量连续10年位居国内同行业第一名，2022年销售量占国内电动仓储叉车销售量比例达40%以上；中力股份自2019年起连续4年实现锂电池叉车产销量排名第一，2022年销售量占国内锂电池机动工业车辆销售量比例达30%以上。
从业绩表现来看，2022年至2024年前三季度，中力股份营业收入分别是50.11亿元、59.21亿元和48.27亿元；净利润分别为6.27亿元、8.06亿元和6.5亿元。
本次IPO，中力股份拟募集资金13.36亿元，分别用于年产30万台仓储搬运设备及100万套机械零部件加工、智能机器人制造项目（一期）、湖北中力机械有限公司电动叉车总装生产线一期项目、湖北中力铸造有限公司电动叉车零部件铸造一期项目、摩弗智能（安吉）研究院项目、偿还银行贷款及补充流动资金。
12月9日启动打新的博科测试是一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方案的供应商，主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务。
报告期内，博科测试主要收入构成包括伺服液压检测系统解决方案、汽车测试试验系统解决方案及代理服务收入。截至目前，博科测试已成为清华大学、东南大学、天津大学、中南大学、布里斯托大学、谢菲尔德大学、利兹大学、中广核研究院有限公司等知名高等院校、国家重点实验室及国家工程实验室，以及上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等大型汽车生产企业的设备供应商。
本次IPO。博科测试募资总额5.66亿元，用于高端检测设备生产项目，用于北京总部生产基地升级项目，补充流动资金。
11月27日顺丰控股正式在港股主板上市，成为邮政快递业首家实现A+H股上市的企业。此次顺丰控股在香港IPO的招股价为34.3港元，若未行使超配权，顺丰募集资金净额达到56.62亿港元，成年内香港的第二大规模IPO。
进入下半年以来，多重因素支持港股IPO活动热度回升。12月2日安永《2024中国内地和香港IPO市场报告与展望》发布。《报告》提到，2024年香港市场预计有70家左右企业首发上市，筹资额不超过1000亿港元。截至2024年11月底，2024年香港市场共有64家公司首发上市，筹资额834亿港元。与去年相比，IPO数量和筹资额分别下降6%和上升80%。
对于2025年港股市场的IPO趋势，安永审计服务合伙人汤哲辉表示：“我们对香港2025年IPO活动谨慎乐观。支持境内企业赴境外上市的政策出台以及美联储降息周期的影响下，2025年香港IPO活动或重拾升势，有机会重返全球排名前列。内地大规模的公司、行业有突出贡献的公司、18C企业、A+H企业上市继续多点开花，推升香港IPO活动。”
博科测试（301598）是一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方案的供应商，主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务。
林泰新材（920106）掌握湿式纸基摩擦片制造的核心技术，自主研发的湿式纸基摩擦片产品打破了国外公司在乘用车自动变速器摩擦片领域内的垄断，在国内整车厂和变速器厂商中实现了对国外进口材料的替代和国内原创技术的产业化。
中力股份（603194）是一家专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售的高新技术企业。公司深耕电动叉车领域十余年，以市场为导向，积极推动技术创新与产品研制，现已具备电动步行式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车等四大类、百余种规格型号产品的研发与生产能力，产品大范围的应用于物流仓储、电气机械、餐饮、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化学工业等多个领域。
据伊朗共和国通讯社12日报道，伊朗副外长拉万奇当天在接受各个媒体采访时表示，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。拉万奇说，一些国家与伊朗就霍尔木兹海峡通航问题进行了讨论，伊朗与他们进行了合作，但参与侵略伊朗的国家不享有霍尔木兹海峡的“安全通行权”。
美军中央司令部13日说，在伊拉克坠毁的加油机上确认有4人死亡。当地时间12日，央视记者获悉，一名美国官员称，美军在伊拉克坠毁的一架KC-135加油机上至少有5名机组人员，目前伤亡情况尚不清楚。
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